環球金融危機令航運業市場提早踏入衰退期,乾散貨和集裝箱船公司正承受著需求下跌、借貸無門、運費過低等衝擊。新加坡海皇東方航運公司(NOL)行政總裁雲杜斯周三在新加坡表示,從下周起將旗下部分集裝箱船“全麵閑置”,成為首家宣布有關決定的班輪公司。與此同時,從紐約傳出,希臘船東行動更果斷,200艘散貨船已在海灣“灣水”,航運業市場可能會有更多運力被撤出市場。銀行收緊信貸,令不少手握新船訂單船公司缺乏周轉資金,陷於清盤邊緣,全球航運市場正步入大蕭條時代。