環球金融危機令航運業市場提早踏入衰退期，乾散貨和集裝箱船公司正承受著需求下跌、借貸無門、運費過低等衝擊。新加坡海皇東方航運公司（NOL）行政總裁雲杜斯周三在新加坡表示，從下周起將旗下部分集裝箱船“全麵閑置”，成為首家宣布有關決定的班輪公司。與此同時，從紐約傳出，希臘船東行動更果斷，200艘散貨船已在海灣“灣水”，航運業市場可能會有更多運力被撤出市場。銀行收緊信貸，令不少手握新船訂單船公司缺乏周轉資金，陷於清盤邊緣，全球航運市場正步入大蕭條時代。